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Correo sobre la lucha de SEAT: ¿Sirve el sindicalismo para defender las reivindicaciones obreras?

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Lucha de los institutos de Valencia

Condiciones insoportables en los Institutos:

¡Luchemos contra el capitalismo que hace inhumanas nuestras condiciones de vida!

Los estudiantes y los trabajadores docentes de una serie de institutos de Valencia y provincia están en lucha contra una situación insoportable: en muchos centros se tiene que estar en clase con abrigo, guantes y gorro; los barracones proliferan en cada vez más lugares, unas supuestas “soluciones provisionales” se han convertido en definitivas; el colmo ha sido en el Instituto Luis Vives donde el corte en el suministro de la luz ha puesto de manifiesto una degradación intolerable de todos los aspectos del funcionamiento del centro...

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Solidaridad con los trabajadores de Miniwatt

¡Otro plan de despidos se anuncia! ¡Ahora le toca el turno a los compañeros de Miniwatt, 362, con el cierre previsto para finales de marzo!

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El Carmel... Un atentado contra las condiciones de vida obreras

El 27 de Enero, durante las obras de construcción de la línea 5 del Metro de Barcelona en el barrio de El Carmel , se produce un socavón de 35 metros de profundidad, y 30 de diámetro. Tres edificios de viviendas se hunden y 84 se ven amenazados indirectamente, entre ellos dos colegios y 500 viviendas; más de mil personas tienen que abandonar sus casas. Cinco días después, la empresa responsable de las obras entrega a los vecinos un certificado, con el aval del Colegio de Arquitectos y Aparejadores, que asegura que no existen riesgos de nuevos desprendimientos y que los vecinos pueden volver a sus casas. A los dos días el suelo se hunde otra vez y con el miedo en el cuerpo, se tienen que volver a desalojar los pisos.

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Movilizaciones ciudadanas para 'salvar la industria' en Elche

El 16 de septiembre, entre 400 y 500 personas, «empresarios, almacenistas y trabajadores del calzado», se manifestaban en el polígono del Carrús, en Elche, «contra la competencia desleal de las empresas asiáticas». Se quemó una fábrica y se tiraron piedras contra los almacenes “de los chinos”. La prensa califica los hechos de «racismo en Elche». El gobierno, la oposición y los sindicatos rechazan las expresiones de «xenofobia». 14 días después, el día 30, el MUP1, junto con organizaciones “izquierdistas” como el PCPE, o la revista “Revolució”, convoca una manifestación que cuenta miles de participantes, «En defensa del tejido industrial de Elche», reivindicando una lucha asamblearia y autónoma, al margen de los sindicatos mayoritarios y la «izquierda institucional». 15 días más tarde, 6000 personas acuden a otra manifestación «para salvar la economía de la región», esta vez apadrinada por los sindicatos mayoritarios, con el apoyo indirecto del MUP que «felicita a los compañeros de UGT y CCOO por convocar por fin esta movilización». Y para el día 15 hay prevista una macromanifestación en Valencia, «en defensa de las empresas de la Comunidad».

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Frente al terror, la miseria y la guerra: No tenemos más elección que la lucha

Publicamos a continuación la Resolución sobre la situación en España que ha sido adoptada en la XXVIª Conferencia de la sección en España de la CCI. A través de este texto analizamos las cada vez más crecientes dificultades del capital español, como expresión del peso que el caos imperialista y la crisis económica tienen en el conjunto del capitalismo mundial en descomposición. El terror, la miseria y la guerra, es lo único que puede ofrecernos este sistema. La única alternativa reside en la lucha de la clase revolucionaria.

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FAQ sobre la lucha de astilleros

Hemos seguido con mucha atención varios Foros que se han producido sobre la lucha de Astilleros y ello nos ha motivado el responder con una serie de Preguntas y Respuestas. Una especie de FAQ al estilo de Internet ¿A ver qué os parece?
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Amenaza de despidos en Astilleros: el capitalismo es el sufrimiento y la miseria sin fin

¿Cómo explicar la nueva amenaza que se cierne contra el empleo y las condiciones de vida de los obreros de Astilleros? ¿Por la mala gestión del anterior Gobierno? ¿Por debilidad en la defensa del sector público?

Rotundamente no. En Alemania el gobierno “socialista” plantea el peor recorte de prestaciones sociales desde la 2ª Guerra Mundial y bajo su égida los empresarios chantajean a los obreros con el dilema de “o aceptáis trabajar MAS HORARIO CON MENOS SALARIO o Deslocalizamos la empresa”. En Francia, Bélgica, Gran Bretaña etc., Gobiernos y Patronos hacen lo mismo. El problema de astilleros no tiene nada de nacional ni de sectorial, forma parte del problema mundial y global de la crisis histórica del capitalismo. Este sistema que funciona para obtener el máximo beneficio y no para satisfacer necesidades humanas, está hundiendo a los trabajadores y la humanidad en una espiral interminable de miseria y guerras.

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Tras el fin de la era Aznar: ¿podemos sentirnos aliviados?

Han pasado cuatro meses desde los brutales atentados del 11-M y el ascenso al poder del PSOE. Durante este tiempo la clase dominante, con la anuencia de la gran mayoría de sus partidos y medios de comunicación, ha puesto en práctica una auténtica campaña de anestesia general de la población, generando forzadamente un ambiente de “alivio” por “haber salido del pozo negro” del gobierno Aznar.

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Atentados de Madrid

Hasta este momento van ya 202 muertos y más de 1500 heridos, 4 trenes reventados, cuerpos tan destrozados que sólo podrán ser identificados por el ADN,... este es el sangriento balance del atentado terrorista, bautizado con el nombre de “trenes de la muerte”, que ha sacudido desde muy pronto la mañana del 11 de Marzo en Madrid.

Al igual que cuando el ataque contra las Torres Gemelas de Nueva York el 11-S del 2001 hoy estamos ante un acto de guerra. Sus víctimas, una vez más, se cuentan entre la población civil indefensa y más particularmente entre los trabajadores: obreros que como todos los días, como en todas partes, se embuten en los trenes de cercanías para ir desde la periferia de las grandes ciudades hasta su trabajo; hijos de obreros que, como todos los días, cogen esos mismos trenes en los suburbios para ir al instituto o a la universidad. Precisamente el hecho de vivir hacinados en barrios obreros, viajar en unos transportes públicos masificados, les ha convertido en víctimas fáciles del terror que ha podido así alcanzar una mayor y más macabra amplitud.

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