Lucha de clases

Aeropuerto de «El Prat» (Barcelona): La solidaridad, un arma de la lucha obrera que la burguesía trata de neutralizar

El año 2006 ha marcado una aceleración en la confrontación entre las clases, entre los proletarios y la burguesía. El movimiento de la primavera en Francia, la lucha de los trabajadores del pequeño metal en Vigo, por ejemplo, lo han puesto claramente de manifiesto, no solo por la fuerte combatividad que han expresado, sino fundamentalmente porque se están forjando las armas con las que nuestra clase podrá librar los combates decisivos del futuro que acaben con el capitalismo: la conciencia, la unidad, la solidaridad, el ser capaces de esquivar las trampas que le tiende su enemigo de clase… La burguesía lo sabe,  y por eso no se queda de brazos cruzados, sino que pone todos los medios a su alcance (provocación patronal, sabotaje sindical, campañas de calumnias contra los trabajadores en lucha, amenaza de represión, etc) para atacar esa perspectiva. En el contexto de esa batalla se han encontrado, el 28 de Julio, los trabajadores de tierra de Iberia en el aeropuerto del Prat (Barcelona).

 

 

 

Huelga del metal de Vigo: Los métodos proletarios de lucha

Queremos manifestar nuestro saludo y solidaridad con la lucha que están llevando los trabajadores del metal de Vigo iniciada el pasado día 3 de mayo. Los “medios de comunicación” y las Web de sindicatos y grupos políticos que se dicen “radicales” han guardado un silencio prácticamente total sobre esta huelga. Es importante que discutamos de sus experiencias, saquemos lecciones con espíritu crítico y las pongamos en práctica pues todos los trabajadores estamos afectados por los mismos problemas: precariedad, condiciones de trabajo cada vez más insoportables, precios por las nubes, despidos, anuncio de nuevos recortes en las pensiones, ataque a los funcionarios…

FAQ sobre la precariedad

Con ocasión de la próxima celebración en Barcelona de unas Jornadas de Debate sobre el problema de la Precariedad Laboral, queremos contribuir con algunas respuestas a las cuestiones más frecuentes que se plantean los trabajadores sobre este tema:


Movilizaciones ciudadanas para 'salvar la industria' en Elche

El 16 de septiembre, entre 400 y 500 personas, «empresarios, almacenistas y trabajadores del calzado», se manifestaban en el polígono del Carrús, en Elche, «contra la competencia desleal de las empresas asiáticas». Se quemó una fábrica y se tiraron piedras contra los almacenes “de los chinos”. La prensa califica los hechos de «racismo en Elche». El gobierno, la oposición y los sindicatos rechazan las expresiones de «xenofobia». 14 días después, el día 30, el MUP1, junto con organizaciones “izquierdistas” como el PCPE, o la revista “Revolució”, convoca una manifestación que cuenta miles de participantes, «En defensa del tejido industrial de Elche», reivindicando una lucha asamblearia y autónoma, al margen de los sindicatos mayoritarios y la «izquierda institucional». 15 días más tarde, 6000 personas acuden a otra manifestación «para salvar la economía de la región», esta vez apadrinada por los sindicatos mayoritarios, con el apoyo indirecto del MUP que «felicita a los compañeros de UGT y CCOO por convocar por fin esta movilización». Y para el día 15 hay prevista una macromanifestación en Valencia, «en defensa de las empresas de la Comunidad».

Amenaza de despidos en Astilleros: el capitalismo es el sufrimiento y la miseria sin fin

¿Cómo explicar la nueva amenaza que se cierne contra el empleo y las condiciones de vida de los obreros de Astilleros? ¿Por la mala gestión del anterior Gobierno? ¿Por debilidad en la defensa del sector público?

Rotundamente no. En Alemania el gobierno “socialista” plantea el peor recorte de prestaciones sociales desde la 2ª Guerra Mundial y bajo su égida los empresarios chantajean a los obreros con el dilema de “o aceptáis trabajar MAS HORARIO CON MENOS SALARIO o Deslocalizamos la empresa”. En Francia, Bélgica, Gran Bretaña etc., Gobiernos y Patronos hacen lo mismo. El problema de astilleros no tiene nada de nacional ni de sectorial, forma parte del problema mundial y global de la crisis histórica del capitalismo. Este sistema que funciona para obtener el máximo beneficio y no para satisfacer necesidades humanas, está hundiendo a los trabajadores y la humanidad en una espiral interminable de miseria y guerras.

Puertollano: Fijos, subcontratados, eventuales. ¡Todos tenemos un mismo interés de clase!

El 14 de Agosto, uno de los tanques de la refinería de REPSOL en Puertollano salta por los aires. Un accidente laboral más que añadir a la negra lista que no deja de crecer  (1) (esa misma factoría ha sufrido 4 en los últimos 10 años). En este caso el balance es de 8 obreros muertos, hasta ahora, y dos trabajadores en estado muy grave. Patronal y Sindicatos decretan tres días de luto durante los cuales la factoría también permanecerá cerrada  Pero, en lugar de dar por concluida la historia y volver sumisamente al trabajo, unos 2000 obreros que trabajan en la refinería para subcontratas de REPSOL (2) desoyen el llamamiento sindical de entrar a trabajar y permanecen concentrados a las puertas de la refinería. El mismo día 18 esos  trabajadores deciden, de forma espontánea,  no volver al trabajo hasta que se corrijan los fallos en la seguridad que dieron lugar al accidente


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